 Connectez-vous |
| J'ai voté pour |
| Personne!
J'ai encore mes 100 points de la semaine. | |
|
|
| bluelantra ...homme de 31 ans possède: |
| |
|
|
|
Points total: 1390
Points semaine: 0 Détails
XP : 16.87
XP Semaine : 0
Position : 30829e
Unique visiteurs : 175
Membre depuis : 2007-06-25 14:40:20
Offline 2008-07-19 10:43:05
[Connectez-vous] pour voter! |
|
Mon Top 5 |
| |
Modification |
Voici ma Hyundai Elantra 2000 VE.
Modifications :
- Air intake BOMZ racing
- Strut bar avant Evofusion
- Câble de bougies NGK Racing
- Rotor "A+Plus" Cross-Drilled peint en bleu
- Mags BSA 15" X 7,5" Model 246 Silver
- General Tires - Exclaim UHP 195-55R15
- Démarreur à distance Pro-Start
- Déflecteur de capot et déflecteurs latéraux peinturés "bleu nuit" (custom)
- Autocollant en vinyle d'une jolie demoiselle sur le capot
Mise à jour des modifs (03 sept 2007) :
- Le CAI fût modifié pour aller chercher l'air froide dans la fausse aile
- Big Bore Throttle Body 58mm (Atelier HP)
- Intake machiné (petit porting) pour fitter avec le BBTB 58mm
- Poulie de crank changé pour une beaucoup plus légère (environ 300g) (Importé de Corée)
- Les 3 courroies reliées à la poulie du crank sont plus courte parce que la poulie allègée a un diamètre plus petit (courroies Dayco)
|
Commentaires
|
| De : djboul3 (Hyundai Elantra 2000)
| | Date:13 Jul, 4:12pm
| |
| merci pour les points .. je t'en donne moi aussi !!!! |
|
|
|
|
FAQ | CONTACT | REGLEMENTS